1、直升機(jī)場(chǎng) （直升機(jī)停機(jī)坪）heliport
全部或部分供直升機(jī)起飛、 著陸和表面活動(dòng)使用的場(chǎng)地或構(gòu)筑物上的特定區(qū)域。
2、表面直升機(jī)場(chǎng)（地面直升機(jī)停機(jī)坪） surface鄄level heliport
位于地面上或水體表面構(gòu)筑物上的直升機(jī)場(chǎng)。
3、 高架直升機(jī)停機(jī)坪（高架直升機(jī)場(chǎng)） elevated heliport
位于陸地上高架構(gòu)筑物或建筑物頂部的直升機(jī)場(chǎng)。
4、 直升機(jī)水上平臺(tái) helideck
位于漂浮的或固定的水上設(shè)施 (諸如開(kāi)采油、 氣的勘探或作業(yè)平臺(tái)) 上的直升機(jī)場(chǎng)。
5、 船上直升機(jī)場(chǎng) shipboard heliport
建造于船舶上的直升機(jī)場(chǎng)。
6、水上直升機(jī)場(chǎng) water heliport
降落或起飛場(chǎng)地位于水面上的直升機(jī)場(chǎng)。
7、直升機(jī)全長(zhǎng) over鄄all length of helicopter
直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大長(zhǎng)度。
8、直升機(jī)全寬 over鄄all width of helicopter
直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的最大寬度。
9、直升機(jī)全尺寸 over鄄all length/ width of helicopter
直升機(jī)全長(zhǎng)和全寬中的較大值。
10、 直升機(jī)起落架橫距 width of the undercarriage of helicopter
輪式直升機(jī)主起落架橫向外輪外側(cè)邊的間距, 或撬式直升機(jī)起落架橫向外側(cè)邊的間距。
11、最終進(jìn)近和起飛區(qū) final approach and take鄄off area (FATO)
用于完成進(jìn)近動(dòng)作的最后階段到懸?；蛑? 以及開(kāi)始起飛動(dòng)作的特定區(qū)域 (供以 1 級(jí)性能運(yùn)行的直升機(jī)使用的最終進(jìn)近和起飛區(qū)還包括可用中斷起飛區(qū))。
12、直升機(jī)凈空道 helicopter clearway
位于地面上或水面上的一個(gè)特定區(qū)域, 它的選擇和/ 或布置按以 1 級(jí)性能運(yùn)行的直升機(jī)在其
上方進(jìn)行加速并達(dá)到指定高度的要求確定。
13、 跑道型最終進(jìn)近和起飛區(qū) runway鄄type FATO
在形狀上與跑道具有類似特性、 長(zhǎng)度不小于 100m 的最終進(jìn)近和起飛區(qū)。
14、接地和離地區(qū) touchdown and lift鄄off area (TLOF)
供直升機(jī)接地或離地的一塊承載區(qū)。
15、安全區(qū) safety area
設(shè)于最終進(jìn)近和起飛區(qū)周圍的、 用于減少直升機(jī)偶然偏離最終進(jìn)近和起飛區(qū)而造成危險(xiǎn)的一塊指定的無(wú)障礙物 (航行必需的設(shè)施、 裝置等除外) 區(qū)域。
16、直升機(jī)地面滑行道 helicopter ground taxiway
僅供帶有輪式起落架的直升機(jī)依靠自身動(dòng)力在地面滑行使用的通道。
17、直升機(jī)空中滑行道 helicopter air taxiway
地 (水) 面上供直升機(jī)空中滑行使用的特定通道, 使直升機(jī)在其上方有地面效應(yīng)的高度內(nèi),以小于 37km/ h 的地速運(yùn)行。
18、直升機(jī)滑行通道 helicopter taxi鄄route
為使直升機(jī)從直升機(jī)場(chǎng)的一處移動(dòng)到另一處而設(shè)定的專用通路。 直升機(jī)空中滑行道和地面滑行道分別居中位于空中滑行通道和地面滑行通道之內(nèi)。
19、直升機(jī)機(jī)位 helicopter stand
供直升機(jī)停放使用的位置, 此處也可供直升機(jī)為空中滑行而進(jìn)行接地和離地操作。
20、保護(hù)區(qū) protection area
位于滑行通道內(nèi)或直升機(jī)機(jī)位周圍的一個(gè)區(qū)域, 為直升機(jī)與各個(gè)物體、 最終進(jìn)近和起飛區(qū)、其他滑行通道及直升機(jī)機(jī)位之間保持一定的間距, 以確保直升機(jī)的安全機(jī)動(dòng)。
21、 懸停操作區(qū) winching area
設(shè)置于船上的一個(gè)區(qū)域, 該區(qū)域范圍內(nèi)直升機(jī)可在懸停狀態(tài)下與船舶之間進(jìn)行貨物或人員的傳送。
22、動(dòng)力荷載承載面 dynamic load鄄bearing surface
能承受直升機(jī)在進(jìn)行緊急著陸時(shí)所產(chǎn)生的荷載的表面。
23、靜荷載承載面 static load鄄bearing surface
能承受位于該處的直升機(jī)質(zhì)量的一個(gè)承載面。