本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)國際民用航空公約附件 14 第域卷 《直升機(jī)場》 第四版 (2013 年 7月) 的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和建議, 并結(jié)合我國民用直升機(jī)場建設(shè)與管理實際進(jìn)行修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了民用直升機(jī)場飛行場地的技術(shù)要求, 主要包括飛行場地的物理特性、 直升機(jī)場障礙物限制、 目視助航設(shè)施、 救援和消防等內(nèi)容, 分為 7 章和 3 個附錄。本標(biāo)準(zhǔn)代替 《民用直升機(jī)場飛行場地技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 (MH 5013—2008), 主要修訂內(nèi)容如下:
———修改了本標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍;
———新增了跑道型最終進(jìn)近和起飛區(qū)、 滑行通道、 保護(hù)區(qū)、 動力荷載承載面、靜荷載承載面、 1 級性能運(yùn)行、 2 級性能運(yùn)行、 3 級性能運(yùn)行、 直升機(jī)起落架橫距、精密進(jìn)近、 非精密進(jìn)近、 空間點(diǎn)進(jìn)近、 空間點(diǎn)目視航段等概念、 術(shù)語;
———調(diào)整了部分術(shù)語名稱, 如原直升機(jī)甲板改為直升機(jī)水上平臺、 起貨區(qū)改為懸停操作區(qū)、 船上的直升機(jī)場改為船上直升機(jī)場;
———修改了部分術(shù)語的概念解釋, 包括表面直升機(jī)場、 障礙物、 船上直升機(jī)場、直升機(jī)停機(jī)坪等;
———取消了空中過渡航道的規(guī)定;
———修改了各類直升機(jī)場的最終進(jìn)近和起飛區(qū)、 接地和離地區(qū)、 安全區(qū)等尺寸標(biāo)準(zhǔn)和部分物理特性;
———修改了直升機(jī)在各類滑行道上運(yùn)行以及在機(jī)位上停放和運(yùn)行時與周圍物體安全距離的規(guī)定;
———增加了高架直升機(jī)停機(jī)坪、 直升機(jī)水上平臺和船上直升機(jī)場設(shè)置安全網(wǎng)的規(guī)定;
———修改了障礙物限制面和扇形面的規(guī)定以及障礙物限制要求;
———增加或修改了懸停操作區(qū)標(biāo)志、 最大允許質(zhì)量標(biāo)志、 D 值標(biāo)志、 表面直升機(jī)場最終進(jìn)近和起飛區(qū)邊界標(biāo)志或標(biāo)志物、 瞄準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志、 接地/ 定位標(biāo)志、 直升機(jī)場
名稱標(biāo)志、 直升機(jī)水上平臺無障礙物扇形面 (V 形) 標(biāo)志、 直升機(jī)水上平臺和船上直升機(jī)場表面標(biāo)志、 直升機(jī)水上平臺禁止著陸扇形面標(biāo)志、 直升機(jī)地面滑行道標(biāo)志和標(biāo)志物、 直升機(jī)空中滑行道標(biāo)志和標(biāo)志物、 直升機(jī)機(jī)位標(biāo)志、 飛行航徑對正引導(dǎo)標(biāo)志等;
———增加了飛行航徑對正引導(dǎo)燈光系統(tǒng);
———增加了救援設(shè)備的配置要求;
———調(diào)整了直升機(jī)以 1 級性能、 2 級性能和 3 級性能運(yùn)行的適用條件;
———修改了航空數(shù)據(jù)的質(zhì)量要求。