總則

1 本規(guī)范針對直升機(jī)停機(jī)坪（直升機(jī)場）儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗(yàn)實(shí)施過程中的飛行方法及地面調(diào)整中的技術(shù)環(huán)節(jié)進(jìn)行整理歸納，形成標(biāo)準(zhǔn)的操作方法，旨在為設(shè)備運(yùn)行維護(hù)人員提供規(guī)范化的操作指導(dǎo)，以確保儀表著陸系統(tǒng)在經(jīng)過飛行校驗(yàn)后能夠達(dá)到最佳狀態(tài)。

2 本規(guī)范結(jié)合儀表著陸系統(tǒng)的技術(shù)規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，針對國內(nèi)普遍采用的導(dǎo)航設(shè)備編寫的飛行校驗(yàn)調(diào)整方法。

3 儀表著陸系統(tǒng)飛行校驗(yàn)工作按照時間進(jìn)程可劃分為校驗(yàn)準(zhǔn)備、空中校驗(yàn)、地面測試整理等三個階段。

第二章校驗(yàn)準(zhǔn)備

空中飛行校驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作應(yīng)參照 AP-86-TM-2014-001《民用航空通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)備飛行校驗(yàn)組織與實(shí)施工作細(xì)則》相關(guān)要求進(jìn)行。在技術(shù)工藝環(huán)節(jié)，應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：

1. 校驗(yàn)設(shè)備工作及運(yùn)行環(huán)境正常

為防止因意外情況影響飛行校驗(yàn)的順利進(jìn)行，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：設(shè)備完成了工藝安裝調(diào)試并驗(yàn)收合格，運(yùn)行無故障；天線陣及信號保護(hù)區(qū)場地平整達(dá)到設(shè)計要求，符合國家和行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)；飛行校驗(yàn)期間對信號保護(hù)場區(qū)實(shí)施有效控制，防止飛機(jī)和車輛進(jìn)入保護(hù)區(qū)。

2. 地面調(diào)試人員和校驗(yàn)員技術(shù)溝通

明確地空校驗(yàn)通信頻率；向校驗(yàn)員提供地面校驗(yàn)設(shè)備的工作情況信息；做好意外情況時的校驗(yàn)科目調(diào)整方案，以便管制指揮人員及時掌握校驗(yàn)科目變化，順利實(shí)施飛行校驗(yàn)的協(xié)調(diào)指揮。

3. 工具器材準(zhǔn)備

地面調(diào)機(jī)人員應(yīng)配備必要的地/空及平面通信電臺、保障車輛、儀器儀表、調(diào)校計算記錄工具，以及可能實(shí)施天線位置調(diào)整的必要工具器材等。

第三章空中校驗(yàn)

空中校驗(yàn)分為航向信標(biāo)校驗(yàn)和下滑信標(biāo)校驗(yàn)，配套指點(diǎn)標(biāo)或下滑合裝的測距儀校驗(yàn)一般穿插于航向、下滑信標(biāo)校驗(yàn)過程中進(jìn)行。ILS 飛行校驗(yàn)主要體現(xiàn)為兩個主要檢查校準(zhǔn)過程，第一是導(dǎo)航信號正常性檢查，即針對正常發(fā)射的空間導(dǎo)航信號，進(jìn)行標(biāo)稱量值的檢查及調(diào)整，給出是否可用的結(jié)論；第二是針對導(dǎo)航信號完好性告警門限，驗(yàn)證地面設(shè)備告警門限與空中信號告警門限的一致性，并依據(jù)空中信號結(jié)果校準(zhǔn)地面門限的設(shè)置值。

ILS 飛行校驗(yàn)測試參數(shù)主要包括：

航向信標(biāo)：航道校直、航道結(jié)構(gòu)、調(diào)制度、識別信號、（調(diào)制平衡、CSB/SBO相位）、航道寬度、寬度對稱性、余隙及覆蓋等；航道校直告警、航道寬度告警（寬、窄告警）、功率告警等。下滑信標(biāo)：下滑角、下滑道結(jié)構(gòu)、入口高度、調(diào)制度、（調(diào)制平衡、CSB/SBO相位）、下滑道半寬度、寬度對稱性、余隙及覆蓋等；下滑角下限告警、下滑寬度告警（寬、窄告警）、功率告警等。

ILS 飛行校驗(yàn)飛行科目主要包括：

沿直升機(jī)停機(jī)坪（直升機(jī)場）航道/下滑道進(jìn)近飛行；（主要檢查航向航道校直、航向調(diào)制度、航道結(jié)構(gòu)，檢查下滑角、下滑調(diào)制度、下滑道結(jié)構(gòu)，下滑角下限告警等參數(shù)，必要時檢查調(diào)制平衡、CSB/SBO 相位，以及相關(guān)聯(lián)的指點(diǎn)標(biāo)或測距儀參數(shù)）；下滑寬度飛行，沿航道中心水平飛行或沿下滑半寬度偏離值進(jìn)近飛行；（主要檢查下滑道寬度、寬度對稱性、下滑道寬/窄告警等參數(shù)）；航道寬度飛行，在適當(dāng)距離沿與航道垂直的水平方向穿越航道寬度扇區(qū)飛

行；（主要檢查航道寬度、寬度對稱性、航道寬/窄告警等參數(shù)）；航向余隙及覆蓋飛行，在適當(dāng)距離或標(biāo)稱覆蓋距離，沿航道中心左右 35 度或 10 度范圍的圓弧飛行；（主要檢查航向余隙、航向覆蓋、功率告警等參數(shù)）；下滑余隙飛行，沿航道中心水平飛行；（主要檢查下滑余隙參數(shù)）；下滑覆蓋飛行，沿下滑信號標(biāo)稱覆蓋距離和水平角度范圍進(jìn)行圓弧飛行；（主要檢查下滑覆蓋、功率告警等參數(shù)）。

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