符合 CCAR-27 部《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》或CCAR-29 部《運(yùn)輸類旋翼航空器適航規(guī)定》要求的持有標(biāo)準(zhǔn)適航證的直升機(jī)。
（b）性能計(jì)劃
（1）在從事空中游覽直升機(jī)停機(jī)坪前，機(jī)長應(yīng)完成性能計(jì)劃的制定，并檢查準(zhǔn)確度，在飛行時(shí)遵守性能計(jì)劃。應(yīng)依據(jù)直升機(jī)飛行手冊(cè)中該架航空器信息，同時(shí)考慮到飛行的最大密度高度制定性能計(jì)劃，應(yīng)以確定：
（i）有地面效應(yīng)懸停時(shí)最大重量和重心（CG）的限制；
（ii）無地面效應(yīng)懸停時(shí)最大重量和重心（CG）的限制；
（iii）重量、高度和溫度的最大組合，該組合應(yīng)符合直升機(jī)飛行手冊(cè)中的高度-速度圖表的限制要求；
（iv）風(fēng)的影響；
（v）正常越障和正常爬升的限制及要求。
（2）除了以起飛或著陸為目的進(jìn)入懸停和從懸停中改出，在起飛和著陸過程中，或基于必要的飛行安全考慮，機(jī)長應(yīng)制定合理的計(jì)劃，并操縱直升機(jī)避免觸發(fā)提示、警告和避免進(jìn)入高度-速度限制圖表中應(yīng)規(guī)避的區(qū)域。
（c）直升機(jī)水上漂浮裝置
（1）在下列情況下，用于空中游覽的直升機(jī)在遠(yuǎn)離海岸線的水面上飛行時(shí)，應(yīng)配備固定的漂浮物（浮板）或充氣漂浮系統(tǒng)，用以確保緊急情況下水上迫降的安全：
（i）單發(fā)直升機(jī)；
（ii）多發(fā)直升機(jī)在關(guān)鍵發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)，按照其直升機(jī)飛行手冊(cè)規(guī)定，在特定重量下，航空器無法在當(dāng)?shù)睾０胃叨?300米（1000 英尺）以上，以至少每分鐘 50 英尺垂直速度爬升。
（2）安裝充氣漂浮系統(tǒng)的直升機(jī)應(yīng)滿足下列條件：
（i）在主飛行控制系統(tǒng)中安裝一個(gè)漂浮系統(tǒng)的激活開關(guān)；
（ii）直升機(jī)涉及跨水運(yùn)行且最大飛行速度不得超過直升機(jī)飛行手冊(cè)中規(guī)定的安裝漂浮系統(tǒng)后的最大飛行速度。
（3）滿足以下運(yùn)行條件的直升機(jī)無需安裝充氣漂浮系統(tǒng)：
（i）僅在起飛、著陸時(shí)飛越水面；
（ii）直升機(jī)至海岸線的距離在其無功率滑行距離范圍內(nèi)，
且飛行過程中每位乘客都已身穿救生衣直至飛離水面上空。